Kontrolkørsler
Tjenestetilsynet besøger objekterne og dokumenterer det, der konstateres. Ekstern kontrol, ikke egenkontrol.
Forudsætninger
- Objekter med vagter i dag
- Rolle med adgang til tjenestetilsynet
Forskellen fra vagtmandskontrol
De to områder forveksles ofte, men de har intet med hinanden at gøre:
- Vagtmandskontrol er egenkontrol. Medarbejderen scanner kontrolpunkter via QR eller NFC under sin vagt. Se her.
- Kontrolkørsler er ekstern kontrol. En tilsynsperson kører derhen og kontrollerer forholdene.
Separate visninger, separate data.
Forløbet
Stoplisten viser objekterne med vagter i dag. Funktionen „Optimér rute" beregner en hensigtsmæssig rækkefølge, og der er sorteringerne „Forfaldne først" og „Aldrig kontrolleret".
For hvert objekt markeres fire punkter:
- Bemanding på stedet som planlagt
- Fremtoning og udstyr
- Dienstanweisung overholdt
- Vagtbog ført korrekt
Dertil kommer en beskrivelse af mangler og op til 10 fotos. Ruten kan overføres til Google Maps eller Apple Kort. Der gælder en grænse på 9 mellemdestinationer, og med Apple Kort kun én destination. Hvis ruten afkortes, oplyser brugerfladen om det.

Mangler og afslutning
En rapport regnes som en åben mangel, hvis den endnu ikke er afsluttet, og mindst ét af de fire punkter ikke var i orden. En rapport uden mangler kan ikke afsluttes.
Rapporter tilføjes kun, de ændres aldrig. Den eneste efterfølgende ændring er afslutningen, og den kan kun ske én gang. Forløbet går kun i én retning, fra åben til afsluttet, aldrig tilbage.
Det fremgår altid af login, hvem der har registreret rapporten.
Relateret
- VagtkontrolKontrolpunkter ved objektet, runderinger i appen og dokumentation i Cockpit. Samt en klar vurdering af, hvad en scanning dokumenterer.
- Digital vagtjournalSyv posttyper, valgfri fotos og ingen mulighed for at ændre noget efterfølgende. Det gør den anvendelig som dokumentation.
- Team og rollerSeks roller og derudover et detaljeret rettighedssæt. Rettigheden, ikke rollen alene, afgør, hvad en person kan se.
Opdateret: 03.09.2026