Tournées de contrôle

Les deux espaces sont régulièrement confondus, ils n'ont rien à voir l'un avec l'autre :

• Le contrôle des agents est un autocontrôle. Pendant son service, l'agent scanne des points de contrôle par QR ou NFC. Voir ici.
• Les tournées de contrôle sont des contrôles par un tiers. Un superviseur se rend sur place et vérifie la situation.

Vues séparées, données séparées.

La liste des arrêts affiche les sites avec des services prévus aujourd'hui. L'option « Optimiser l'itinéraire » calcule un ordre de visite adapté, les tris « En retard en premier » et « Jamais contrôlé » sont aussi disponibles.

Quatre points sont cochés pour chaque site :

1. Effectif prévu présent sur place
2. Présentation et équipement
3. Consignes de service respectées
4. Journal de poste tenu correctement

Il est aussi possible d'ajouter un texte décrivant les anomalies et jusqu'à 10 photos. L'itinéraire peut être transmis à Google Maps ou Apple Karten, avec une limite de 9 étapes intermédiaires, et une seule destination pour Apple Karten. Si l'itinéraire est tronqué, l'interface l'indique.

Un rapport constitue une anomalie ouverte s'il n'a pas encore été traité et si au moins l'un des quatre points n'était pas conforme. Un rapport sans anomalie ne peut pas être traité.

Les rapports sont seulement ajoutés, jamais modifiés. La seule modification ultérieure consiste à les marquer comme traités, et cela une seule fois. Le processus ne va que dans un sens, d'ouvert à traité, jamais l'inverse.

La personne qui a saisi le rapport est toujours déterminée par la connexion.