Controleritten

De twee onderdelen worden regelmatig met elkaar verward. Ze hebben niets met elkaar te maken:

• Bewakerscontrole is zelfcontrole. De beveiliger scant tijdens de dienst controlepunten via QR of NFC. Zie daar.
• Controleritten zijn controles door een ander. Een toezichthouder rijdt erheen en kijkt ter plaatse.

Afzonderlijke weergaven, afzonderlijke gegevens.

De lijst met haltes toont de objecten met diensten van vandaag. Er is ‘Route optimaliseren’, dat een logische rijvolgorde berekent, en er zijn de sorteringen ‘Achterstallige eerst’ en ‘Nog nooit gecontroleerd’.

Per object worden vier punten afgevinkt:

1. Bezetting volgens planning ter plaatse
2. Uiterlijk en uitrusting
3. Dienstinstructie nageleefd
4. Wachboek correct bijgehouden

Daar komen een tekst over gebreken en maximaal 10 foto's bij. De route kan worden doorgegeven aan Google Maps of Apple Karten. Daarbij geldt een grens van 9 tussenstops, bij Apple Karten slechts één bestemming. Als de route wordt ingekort, meldt de interface dat.

Een verslag geldt als een open gebrek als het nog niet is afgehandeld en minstens een van de vier punten niet in orde was. Een verslag zonder gebrek kan niet worden afgehandeld.

Verslagen worden alleen toegevoegd en nooit gewijzigd. De enige latere wijziging is de afhandeling, en dat precies één keer. De weg loopt slechts in één richting, van open naar afgehandeld, nooit terug.

Wie het verslag heeft vastgelegd, wordt altijd uit de aanmelding afgeleid.