Vartiokierrosten valvonta

Voit luoda jokaiselle kohteelle tarkastuspisteitä, joilla on nimi ja tyyppi, joko QR tai NFC. Cockpit tulostaa QR-tarrat PDF-tiedostona kaksi rinnakkain ja voi kirjoittaa NFC-tunnisteet suoraan selaimessa.

NFC-tunnisteiden kirjoittaminen Cockpitista toimii vain Chromessa Androidilla. Tämä johtuu selaimen rajapinnasta.

Tarkastuspisteellä ei ole omia koordinaatteja eikä salaisuutta. Tunnisteessa on vain sen tunnus.

Check-inin tehnyt vartija avaa työvuoron tiedoista kohdan "Kierros / valvonta". Siellä on koko näytön skanneri, joka pysyy avoinna useiden skannausten ajan, sekä jokaisen tarkastuspisteen kohdalla painike manuaalista kirjausta varten. Edistyminen näkyy muodossa "x / y".

Vahingossa tehty kaksoisskannaus tunnistetaan, ja yksi kosketus tuottaa täsmälleen yhden merkinnän.

Palvelin määrittää työtehtävän aina itse: oma osoitus, tila kirjautunut sisään ja sama kohde kuin tarkastuspisteellä. Vieras tarkastuspiste hylätään. Tietoja voi vain luoda, ei muuttaa eikä poistaa, ja jokainen skannaus näkyy tarkastuslokissa.

Alusta: QR ja manuaalinen kirjaus iPhonella ja Androidilla. NFC vain iPhonella.

Tämä on luvun tärkein kohta, joten asia ilmaistaan suoraan: kierrosskannaus on läsnäolon ja tapahtumakulun todiste, ei manipuloinnilta suojattu sinetti. Se todistaa, että tähän kohteeseen kirjautunut vartija on kirjannut tarkastuspisteen, sekä missä järjestyksessä ja mihin aikaan kirjaukset tehtiin.

Suojaus perustuu työtehtävään sitomiseen: vartijan on oltava skannaushetkellä kirjautuneena juuri tähän kohteeseen, ja vieras tarkastuspiste hylätään. Jokainen skannaus näkyy raportissa muuttumattomana, eikä sitä voi muuttaa tai poistaa.

Käytännössä tämä tarkoittaa: Jos kierros toimii sopimuksessa sovitun palvelun todisteena, sen rinnalla käytetään työajan kirjausta ja pistokokeina tehtäviä valvonta-ajoja. Pelkkä skannaus ei todista enempää.

Jokaisen kohteen suunnitelmassa on järjestetty tarkastuspisteiden luettelo sekä haluttaessa toistoväli minuutteina ja kiinteät kellonajat. Molempia voi käyttää yhdessä, ja kierros erääntyy heti, kun jompikumpi ehto täyttyy.

Väli on vähintään 5 minuuttia. Kierros ei eräänny heti, vaan vasta ensimmäisen täyden välin jälkeen. Erääntyvästä kierroksesta ilmoitetaan pian, ei täsmälleen minuutin tarkkuudella.

Uudet suunnitelmat ovat aktiivisia, mutta väli ja kiinteät ajat ovat tyhjiä, joten aluksi mitään muistutusta ei anneta. Toleranssia tai lisäaikaa ei ole.

Liikennevalo näyttää kunkin kohteen tilan. Sen takana näkyy jokaisesta työtehtävästä "skannattu suunnitelluista" sekä aikaikkuna ja puuttuvat pisteet.

Tavoitteen muodostavat kaikki aktiivisten suunnitelmien tarkastuspisteet, jotka olivat olemassa ennen työvuoron alkua. Jälkikäteen luotu suunnitelma ei siis tee vanhoista työtehtävistä takautuvasti puutteellisia. Puuttuvat pisteet näytetään vasta, kun työvuoro on päättynyt.

Työvuoron päätyttyä taustaprosessi tarkistaa jokaisen tehdyn työtehtävän. Jos pisteitä puuttuu, työvuorosuunnittelu saa ilmoituksen "Kierros ohitettu", täsmälleen kerran jokaista työtehtävää kohden.

Tähän tarkoitettu esihenkilön mobiilinäkymä on tällä hetkellä vain iPhonella.

Jokaisessa kohteessa voi sallia asiakkaalle kierrosraportin katselun ja omien tarkastuspisteiden luomisen. Tämä on oletuksena pois käytöstä.

Pelkkä salliminen ei riitä, vaan asiakkaan on lisäksi oltava yhdistetty kohteeseen toimeksiannon kautta tai suoraan. Tarkastuspisteiden muuttaminen ja poistaminen sekä QR-PDF jäävät vartiointiliikkeelle.